In eerder onderzoek naar de mogelijkheden van 3D printen van spare parts voor Fokker Services kwam men tot de conclusie dat deze productiemethode vanwege de vereiste certificering van onderdelen in de luchtvaart te kostbaar werd. Maar hoe zit dat met Rapid Tooling? Is dit wel kostenefficimnter? Deze productiemethode werd in eerder onderzoek als mogelijke vervolgstudie aangehaald dat is precies wat nu onderzocht is.